伴隨著科技的飛速發(fā)展，電子汽車衡在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中占有著不可忽視的影響力。為了更好地更好地發(fā)揮他們的功效就一定確保他們的穩(wěn)定性和計(jì)量檢定準(zhǔn)確性。殊不知不論是新組裝的電子汽車衡或應(yīng)用很多年的電子汽車衡都是會(huì)發(fā)生一些常見(jiàn)故障，導(dǎo)致他們沒(méi)法正常的應(yīng)用。電子汽車衡的常見(jiàn)故障大部分可分成常見(jiàn)問(wèn)題和獨(dú)特常見(jiàn)故障二種種類?？墒菬o(wú)論什么樣種類的常見(jiàn)故障，無(wú)非是由稱重儀表、重量傳感器、開(kāi)關(guān)電源、聯(lián)接路線和機(jī)械設(shè)備傳力組織等好多個(gè)具體層面所形成的。其常見(jiàn)故障緣故則是由安裝設(shè)計(jì)方案不公平或錯(cuò)誤操作和當(dāng)然毀壞等幾層面導(dǎo)致的。下列就是我們?cè)陔娮悠嚭獍惭b和保護(hù)中遇到的一些比較獨(dú)特的故障問(wèn)題解決工作經(jīng)驗(yàn)。
電子汽車衡是大家運(yùn)用較多的一種衡器電子秤，在組裝調(diào)節(jié)中有成形的工作經(jīng)驗(yàn)。殊不知，一次在軋鋼廠生產(chǎn)基地安裝調(diào)節(jié)一臺(tái)電子汽車衡時(shí)發(fā)生了一種從沒(méi)產(chǎn)生過(guò)的狀況。即：安裝結(jié)束用檢測(cè)籌碼開(kāi)展校準(zhǔn)時(shí)，發(fā)覺(jué)數(shù)顯儀表所表明的凈重并不是按所增加的籌碼凈重而轉(zhuǎn)變，反而是忽多忽小，并且儀表盤(pán)表明的數(shù)量還與籌碼的放置部位相關(guān)，因而沒(méi)法開(kāi)展正常的校準(zhǔn)。
該電子汽車衡的稱重模塊的連接方法是并接聯(lián)接的，通過(guò)用心查驗(yàn)，感應(yīng)器的聯(lián)接路線恰當(dāng)準(zhǔn)確無(wú)誤（感應(yīng)器按使用說(shuō)明接線方法色標(biāo)卡聯(lián)接的）。而數(shù)顯儀表和機(jī)械設(shè)備一部分也無(wú)一切常見(jiàn)故障。對(duì)以上狀況開(kāi)展仔細(xì)剖析后，大家認(rèn)為題型或是發(fā)生在感應(yīng)器上。為了更好地進(jìn)一步找到緣故，大家先將數(shù)顯儀表用手機(jī)模擬器開(kāi)展校準(zhǔn)后再接進(jìn)感應(yīng)器，隨后用一只籌碼各自壓秤的四角，其結(jié)論三個(gè)角表明數(shù)值恰逢，而另一個(gè)角表明數(shù)值負(fù)數(shù)。因而大家判斷該角的感應(yīng)器的里面布線不正確，將該感應(yīng)器的橋壓或電源線的正負(fù)導(dǎo)線替換后，該角也表明為恰逢。因?yàn)樵摳袘?yīng)器在出貨前封裝形式時(shí)將橋壓或數(shù)據(jù)信號(hào)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)導(dǎo)線的正負(fù)接錯(cuò)了，因此電子汽車衡在安裝使用時(shí)按正常的色標(biāo)卡開(kāi)展聯(lián)接發(fā)生了以上常見(jiàn)故障，更改聯(lián)接后再次校準(zhǔn)，以上狀況清除。